|
Przed rozpoczêciem inwestycji EuRoPol GAZ dokona³, na podstawie obowi±zuj±cej
do koñca 1994 roku ustawy o planowaniu przestrzennym, kompleksowej
oceny oddzia³ywania systemu gazoci±gów na ¶rodowisko. Po pozytywnym jej zaopiniowaniu ówczesny Centralny Urz±d Planowania
wyda³ w marcu 1994 roku wskazanie lokalizacyjne dla ca³ej
projektowanej trasy systemu gazoci±gu tranzytowego w Polsce. W tym¿e
roku inwestycja zosta³a wprowadzona do miejscowych planów
zagospodarowania przestrzennego gmin, po czym wojewodowie wydali
decyzje lokalizacyjne, za¶ urzêdy rejonowe sukcesywnie zaczê³y
wydawaæ pozwolenia na budowê.
Trasa
gazoci±gu przebiega optymalnie pod wzglêdem oddzia³ywania na ¶rodowisko
naturalne. W wiêkszo¶ci omija w odleg³o¶ci co najmniej
kilkunastu kilometrów obszary cenne przyrodniczo - parki narodowe,
rezerwaty przyrody i ich najbli¿sze otoczenie, tzw. otuliny.
Jedynie
13 proc. trasy gazoci±gu przypada na tereny le¶ne, a 6 proc. na
tereny bagniste i podmok³e. Reszta to g³ównie tereny rolne.
Gazoci±g w zasadzie nie wkracza na tereny zabudowane, a w nielicznych
przypadkach gdzie to nast±pi³o zachowane zosta³y okre¶lone
przepisami minimalne odleg³o¶ci do zabudowy.
Budowa gazoci±gu na
terenach rolnych nie wp³ywa w sposób znacz±cy na ich pó¼niejsze
wykorzystanie, gdy¿ warstwa ziemi przykrywaj±ca gazoci±g wynosi
minimum 1,2 m i wiêkszo¶æ gruntów rolnych nad nim mo¿e byæ z
powodzeniem uprawiana.
|